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Am 08.03.2011 um 19:57 schrieb Guerbetaler: Für ein Fahrzeug nicht, aber im Bahnhof Aarau hat die SBB die Gleisnummer 0 tats?chlich vergeben. Werner

Ich war mal oben in den letzten Tagen und habe mir die Situation angeschaut! Als ich vor einiger Zeit in Samstagern war, habe ich die zwei neben einer Werkhalle im F?llmis aufgestellte Traktoren

Abgesehen davon, dass WABU schon erw???hnt hat, was Sache ist (nummerieren ist Gl???ckssache...), noch ein systematischer Hinweis: Es ist ein alter Streit, ob es richtig sei, eine Zehnerserie

Danke fuer die Antworten. Ist es richtig das BT 51 war 1962 zu 25 unnummiert? Martin Baumann

Hallo Kameraden Die BT-Benziner hiessen BCFm2/4 31 und 32, nicht 32/33. Als Anh?ngewagn (ohne Antrieb aber sonst noch unver?ndertes Aussehen) hiessen sie vorerst BCF4 31 zbd 32, sp?ter dann

Infos unten direkt eingefügt. Gruss, Markus L?pfe Am 08.03.2011 12:07, schrieb Martin Baumann: BT 34 war nie besetzt, nach allen meinen Quellen, ebenso waren 36 - 39 nicht besetzt BT 31 war BCFm 2/4

BT 33 war ex SBB 13501 bzw MFO 1 BT 35 ist Te III (SLM 4585) [jetzt SOB 216 035] War Nummer 34 besetzt? BT 51 (ex SBB RFe 4/4 601) bekam spater Nummer 25, waren die Nummern 21 bis 24 besetzt? Danke,

Am 06.03.2011 08:55, schrieb r.gottier@...: Ohne jemandem zu nahe treten zu wollen, ist dies nicht der einzige Beleg f???r die anf???nglich ein wenig harzig verlaufende Kommunikation zwischen

Hallo Markus O

Auf dem Umweg ???ber die Farbgebung sind wir in einer anderen Diskussion bei der Revisionsgeschichte der BLS-EW I gelandet. Bei den AB und B habe ich recht viele Infos, bei den A hingegen eine

Am 05.03.2011 20:50, schrieb r.gottier@...: Sorry, ich h???tte das genauer schreiben m???ssen: Die CH-RALP-Wagen waren zu finden, aber die wenigen, noch bei CH-HUPAC verbliebenen nicht. Da

Stehen die vielleicht schon bei CH-RALP? Einige dieser Wagen waren zumindest im letzten Sommer schon mit CH-RALP angeschrieben und nicht mehr mit CH-HUPAC. Zumindest im ?ffentlichen Bereich scheinen

Hallo Markus, auch Dir vielen Dank für die aufschlussreichen und informativen Bemerkungen und Kommentare. Danke.

Hallo Markus! Nun habe ich Deine ausführliche Mail mit den vielen hochinteressanten Details und die mir überlassenen Daten bezüglich der Triebfahrzeuge und Traktoren ausgewertet. Vielen Dank

Hallo Martin, --- In BahnCH@... hat Martin Baumann <martinbaumann112@...> geschrieben: --> Te 216 039-8 > ex SBB Te 52 Danke! --> Tm >>236 010-5 (I) --> 02.2004 verkauft an (wen?) Nochmal

Am 03.02.2011 23:15, schrieb Schwellenmaus: Ich bin da glaub'ich noch eine Antwort schuldig: 01.04.2009 (kein Witz!) und ja, die Nummern sind unver???ndert Markus, G???rbetal

Am 28.02.2011 09:30, schrieb urs.noetzli@...: Einfach mal vorne angefangen: Wie viele Te I gibt es denn insgesamt in der Region Au ZH? Und wenn ja, wo genau? Markus, G???rbetal

Opfer einer verkauften Te 216 037 ex 216 452 mich immer! Es g?be da noch ein anderer Te des "Privaten" in Au-W?denswil! Dieser steht im Industriegebiet oberhalb Samstagern Bahnhof direkt an der

Hallo Mitglieder, Hilfe. Ich ziehe notgedrungen um und werde dann viel weniger Platz haben. Dadurch müssen viele alte Zeitschriften weg. Dabei auch deutschprachigen Nummer von Verl?ge aus

Am 27.02.2011 07:43, schrieb r.gottier@... und Martin Baumann erg???nzte: Hier gab es immer einige Verwirrung. Was ich einigermassen sicher sagen kann, weil die Info von der SOB stammt, ist