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Am 21.03.2011 23:24, schrieb Schwellenmaus: Da hat offenbar jemand Nummern angeschrieben, ohne zu fragen... Mal schauen, was passiert, wenn es um die Betriebsbewilligung geht. 50 85 26-73 261-7 CH-SZU

Die brandneuen SZU-Niederflurdoppelstockwagen (NDW) werden als B 50 45 26-73 26x nummeriert. Müssen reine Inlandwagen nicht nach UIC-TSI nummeriert werden oder ist das ein weiteres Kapitel

Das würde mich eben interessieren! Schwellenmaus

Am 16.03.2011 23:16, schrieb Schwellenmaus: Ich kann dazu nur "lauthals Kopfnicken" ;-) P.S.: Wer ist der K???ufer der Uaikks? Markus, G???rbetal

Nach meinem Verst?ndnis haftet der im Fahrzeugregister eingetragen Halter für allf?llige durch das Fahrzeug verursachte Sch?den. Es ist doch bemerkenswert, wie unaktuell das Register ist. Bei

Am 14.03.2011 14:25, schrieb r.gottier@...: Alles was du sagst ist richtig... Markus, G???rbetal

Am 14.03.2011 21:52, schrieb Martin Baumann: laut VRS Abbruch Kaiseraugst 07.2005 Laut VRS 01.2006 Markus, G???rbetal

422 ex SBB AB 38-80 013 424 ex 93-03 335 (SBB 17144) 7. Der Teak-Barwagen 89-35 426 stammt ja von der OSS-Aufl?sung (ex P 504). Wer weiss etwas zur Geschichte dieses Fahrzeugs davor? Urprunglich SBB

Ist folgender richtig? EBT Bt 311 (II) 1987 ex SBB B 20-39 090 1992 Bt 911 Ausrangiert 2004 VHB Bt 341 1987 ex SBB B 20-33 008 1992 Bt 941 2002 (RM) Bt 910 Ubrigens wann war Bt 910 ausrangiert? Martin

Ich bin auf der Suche nach Fotos der BLS-Gep???ckwagen 550 bis 552 aus den Jahren 1986-96. Die D 553...91 wechselten direkt von gr???n auf cr???me/blau. Die D 550-52 waren hingegen

Am 14.03.2011 15:22, schrieb r.gottier@...: Rigi+ war ein Regionalverkehrskonzept. Die SOB setzte ihre NPZ f???r Taktverdichtungen auf der Gotthardstrecke ein. Dazu wurden zwei Zwischenwagen

Hallo, nun habe ich ein paar Fragen zum Personenwagenpark der heutigen BT gesammelt. Vielleicht ergeben sich ?hnlich interessante Aspekte wie bei den Traktoren. 1. Führt die ehemalige BT-Werkst?tte

Hallo! Offenbar k?nnen im ?ffentlich zug?nglichen Bereich die ausrangierten Fahrzeuge wirklich nicht abgefragt werden. Bei Eingabe von "50 85 20-34 684" kommt auch heute die Meldung "Kein Fahrzeug

Am 13.03.2011 17:52, schrieb thomask_zuerich: Das Buch von Richard A. Bowen ist noch zu neu, um auf ZVAB zu erscheinen. Die von Martin Baumann genannten Bezugsquellen sind ein sicherer Wert.

Eine ergiebige Bezugsquelle w?re z.B.: http://www.zvab.com . Aber Titel und/oder Verfasser und/oder Verlag muss man schon wissen. Viel Erfolg! Thomas --- In BahnCH@... hat "WABU"

Am 12.03.2011 13:30, schrieb martinbaumann112: Es w???re vielleicht noch erw???hnenswert, dass der Autor, Richard A. Bowen vielen bekannt ist und er hatte auch Kontakt mit S???bastien Jarne.

Meinen Sie: INDUSTRIAL RAILWAYS AND LOCOMOTIVES OF SWITZERLAND? Erhaltlich ueber Buchandlung Sinwel in Bern Preis SFR 55 ( Lorrainestrasse 10; kann auch ueber Internet bestellt)

Nachtrag: Kann jemand den Titel und Verlag oder eine Bezugsquelle (Sinwel?) zu sieswm Buch angeben?. Preisangabe k?nnte auch nicht schaden. WABU -----Ursprüngliche Nachricht----- Von:

Vor nicht allzulamger Zeit konnte ich in eine schwere ?Bibel“ in englischer Sprache über Schweizer Werkbahnen gucken. Hochinteressante Angaben teils über Rollbahnen, Feldbahn-Museen usw. nach

Am 11.03.2011 12:28, schrieb Martin Baumann: 4.1980, nachdem er in St. Gallen Haggen zusammengefahren wurde. (ich hatte das leicht verk???rzte Gef???hrt mit eigenen Augen auf einem Flachwagen