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Danke für diese nicht gerade erfreuliche Meldung! Habe vor einiger Zeit Hans an einem Mittwochabend anl?sslich des Marktes in der HB-Halle in Zürich getroffen. Ein weiterer SZU-Kollegen kam

Am 16.11.2012 18:10, schrieb Dipl.-Ing. Hans-Martin Kunz: Es handelt sich um eine Anh?rung über Verordnungsanpassungen im Rahmen des zweiten Schritts der Bahnreform 2: Personenverkehr. Die Frist

Hallo, Laut NZZ vom 14.10.2012 werden alle schwach frequentierten Linien auf den Prüfstand gestellt. Wer wei? N?heres ? HMK [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden

und noch diie ZUB 123-Magnete für die Geschindigkeilsüberwachung der Dieselneigezüge BS - SH - Ulm. Dürfen diese Züge mit 160 km/h über die Niveauüberg?nge ? Werden diese Züge zwischen BS und

Am 11.11.2012 11:54, schrieb Dipl.-Ing. Hans-Martin Kunz: Nach meinem Stand des Irrtums: Indusi bzw. PZB plus ETCS-L1LS/EuroZUB Markus, Gürbetal

wir dann gleich ETCS Level 1 oder Signum / ZUB eingebaut ? Hier die DB-Pressemitteilung (Quelle:

Hoi Thomas Auf jeden Fall lasse ihn grüssen. Seine Episoden waren auf jeden Fall immer sehr lesenswert. Er hat ja auch immer fleissig recherchiert. Das wird wohl leider auch nicht mehr m?glich sein.

Um WABU ist es still geworden. Zum einen ist das seiner Makula-Degeneration zu verdanken. Er sah weniger und weniger und auch Lupen am Bildschirm und ein Leseger?t halfen immer weniger. Dann war er

Wir kommen wieder mal zu unserer beliebten Rubrik, "was im EA stand und trotzdem nicht stimmt" (das ist allerdings relativ wenig, verglichen mit gew?hnlichen Zeitungen und Zeitschriften...) Mit

Hallo Markus, vielen Dank für die aufschlussreichen Informationen, inklusive der Nachtr?ge! Allf?llige Nachfragen dazu kommen vielleicht sp?ter, wenn ich alles verarbeite. Ralph

Zweiter Nachtrag: Am 20.10.2012 00:40, schrieb Markus: Db 003 habe ich soeben mit CH-BLS angetroffen, ein weiterer Wagen hatte noch die 63 drin. Markus

Nachtrag: Ich bin heute zuf???llig in Kandersteg und Goppenstein durchgefahren. BDt 946 und 947 sind noch 50 63... nummeriert, 948 hat die neue Nr. BDt 956, 957 und 959 sind umnummeriert Bei den

Am 19.10.2012 10:04, schrieb r.gottier@...: Nach meinem Stand des Irrtums sind bisher folgende Umzeichnungen erfolgt (Korrekturen/Nachtr???ge willkommen): 50 38 ist ex RM alte

Hallo! Ich habe gemerkt, dass nun doch auch die EW I der BLS umgezeichnet werden, die wohl ursprünglich ihre BLS-Nummer behalten sollten. Begegnet sind mir bisher z.B. 20-33 952, 953 neu 80-35 952,

Das BAV-TU-Verzeichnis, in dem man alle Transportunternehmen und die ihnen geh?renden Rechte (Konzessionen, Bewilligungen, Genehmigungen) findet, ist jetzt endlich online. Vorerst kann nur nach

Tats?chlich wurde die Weichenverbindung von Gl 10 zur Ausfahrt Ost im Zuge der Perronverl?ngerungen vor ein paar Jahren ausgebaut. Habe heute einen Augenschein genommen. BFSOLTEN --- In

Am 17.09.2012 09:45, schrieb bfsolten: Nach diesem aktuellen Orthofoto aber nicht mehr:

Doch, eine Weichenverbindung vom heutigen Gl 10 in die Ausfahrten Nord gibt es, zumindest nach einem Plan von 1980, in welchen ich eben geguckt habe. Früher waren die Perrons und die Geleise

Am 16.09.2012 19:53, schrieb bfsolten: ... aber Gleis 10 in dem Fall auch nicht. Da es aber die Gleise 10 und 11 schon 1898/99 gibt - auch wenn sie damals noch IV und V hiessen - kann man folgern,

Ich ware eben einen Augenschein nehmen. Von Gl 12 Nord gibt es eine Gleisverbindung zum Gl 11 Nord, damit kurze Züge von und zur Abstellgruppe sich bewegen k?nnen. Von Aarau her kann weder auf Gl 11