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Normalspur-Privatbahnen


 

Hallo an alle!

Ich habe nun begonnen, meine bisher auf SBB-Rollmaterial beschr?nkten Datenbanken auf die andern (normalspurigen) Privatbahnen auszuweiten.

In dem Zusammenhang habe ich folgende Liste der Normalspur-Privatbahnen zusammengestellt, die regelm?ssig verkehren und auch eigenes Rollmaterial besitzen:

01 CH-ASm - Aare Seeland mobil
02 CH-BLS
03 CH-CJ - Compagn. de ch. de fer du Jura
04 CH-OeBB - Oensingen-Balsthal-Bahn
05 CH-RA - RegionAlps
06 CH-SOB
07 CH-SZU - Sihltal-Z¨¹rich-Uetliberg-Bahn
08 CH-THB - Thurbo
09 CH-TILO - Tessin/Lombardei
10 CH-TMR - Martigny
11 CH-TPF - Fribourg
12 CH-TVYS - Travys
13 CH-TRN - Neuch?tel

Museumsbahnen etc. sind in dieser Aufstellung bewusst weggelassen.

Nun habe ich folgende Fragen/Bitten:
- ist ev. TMR NUR Schmalspur bzw. welches ist die Normalspur-Strecke?
- welche Bahnen fehlen in meiner Liste?
- Wer kann mir ¨¹ber die bestehende Fachliteratur hinaus Informationen zum aktuellen Rollmaterial dieser Bahnen liefern?
Insbesondere interessieren mich dabei Fahrzeug-Lebensl?ufe, Umbauten/Revisionen/Umzeichnungen etc. (soweit nicht von allgemeinen Interesse gern auch als Privatnachricht). Bei einigen Bahngesellschaften habe ich auf der Homepage einige Informationen gefunden. Insbesondere zu Lokomotiven/Triebwagen gibt es da manchmal gutes Material. Bei Dienstfahrzeugen (Traktoren, Dienstwagen etc.) ist da aber wenig bis nichts zu finden. Selbstverst?ndlich stelle ich allen Daten-Zulieferern gerne auch meine Datenbank zur Verf¨¹gung. Die Verzeichnisse des VRS sind mir bekannt, aber dort gibt es oft ja auch nur summarische Angaben.

Viele Gr¨¹sse,
Ralph


 

Sal¨¹ Ralph

In dem Zusammenhang habe ich folgende Liste der Normalspur-Privatbahnen zusammengestellt, die regelm?ssig
verkehren und auch eigenes Rollmaterial besitzen:

01 CH-ASm - Aare Seeland mobil
Nur im Bereich Niederpipp!

02 CH-
BLS
klar!

03 CH-CJ - Compagn. de ch. de fer du Jura
Strecke Porrentruy - Bonfol, (fr¨¹her auch Glovelier -
Saignelegier, heute Schmalspur).

04 CH-OeBB - Oensingen-Balsthal-Bahn
Klar!

05 CH-RA - RegionAlps
Strecke
Martigny - Orisi¨¨res und Sembrancher - Le Ch?ble (zusammenh?ngend) fr¨¹her MO!
Strecke Martigny - Ch?telard - Vallorcine
Schmalspur, fr¨¹her MC.

06 CH-SOB
07 CH-SZU - Sihltal-Z¨¹rich-Uetliberg-Bahn
08 CH-THB - Thurbo
Alle Klar!

09 CH-
TILO - Tessin/Lombardei
Praktisch SBB und FS - funktioniert mehr schlecht als recht . . !

10 CH-TMR - Martigny
Siehe
MO und MC! Ist heute Region Alps!

11 CH-TPF - Fribourg
Normalspur: Bulle - Romont, und Fribourg - Morat/Murten - Ins

Rest Schmalspur

12 CH-TVYS - Travys
Normalspur: Orbe - Chavornay (neu dazugekommen, fr¨¹her OC), sowie Le Pont -
Brassus (im Zuge der SBB-Strecke Vallorbe - Le Pont mit durchgehenden Z¨¹gen,

13 CH-TRN - Neuch?tel
Normalspur nur
Travers - Buttes

Nun habe ich folgende Fragen/Bitten:
- ist ev. TMR NUR Schmalspur bzw. welches ist die Normalspur-
Strecke?
siehe oben!

- welche Bahnen fehlen in meiner Liste?
Zahnradbahnen:
Rorschach - Heiden, RHB heute Teil der
Appenzeller Bahnen
Arth - Rigi Bahn ARB und Vitznau - Rigi Bahn RB heute zusammen Rigibahnen RB

- Wer kann mir ¨¹ber
die bestehende Fachliteratur hinaus Informationen zum aktuellen Rollmaterial dieser Bahnen liefern?
Insbesondere
interessieren mich dabei Fahrzeug-Lebensl?ufe, Umbauten/Revisionen/Umzeichnungen etc. (soweit nicht von allgemeinen
Interesse gern auch als Privatnachricht). Bei einigen Bahngesellschaften habe ich auf der Homepage einige Informationen
gefunden. Insbesondere zu Lokomotiven/Triebwagen gibt es da manchmal gutes Material. Bei Dienstfahrzeugen (Traktoren,
Dienstwagen etc.) ist da aber wenig bis nichts zu finden. Selbstverst?ndlich stelle ich allen Daten-Zulieferern gerne
auch meine Datenbank zur Verf¨¹gung. Die Verzeichnisse des VRS sind mir bekannt, aber dort gibt es oft ja auch nur
summarische Angaben.
Da w¨¹rde ich sagen, dass es viele Webseiten dazu gibt!

Im Moment, viele Gr¨¹sse,

Urs
muss in
den Fr¨¹hdienst . . .


 

Hallo Ralph
Ich schlage vor, die Diskussionen ???ber Fahrzeug-Lebensl???ufe hier zu
f???hren, da schlummert einiges Expertenwissen. Zudem habe ich ziemlich
viele Infos verf???gbar.

Die Liste der in der Schweiz registrierten Fahrzeughalter ist lang, wenn
auch deren Fahrzeuglisten zum Teil ???usserst kurz sind...

In dem Zusammenhang habe ich folgende Liste der
Normalspur-Privatbahnen zusammengestellt, die regelm???ssig verkehren
und auch eigenes Rollmaterial besitzen:
01 CH-ASm - Aare Seeland mobil
eine Diesellok f???r den Rangierdienst Niederbipp und G???terverkehr nach Oberbipp. Ebenso hat die BDWM noch eine Diesellok, aber Bremgarten - Wohlen wird wohl bald die dritte Schiene entfernt und Wohlen - Villmergen wird von SBBC bedient.

RhB und MGB besitzen je einen Normalspurwagen, die RhB als Kupplungswagen, die MGB f???r Schmalspurg???terwagen-Transporte.

Die MBC hat zwei Te III ex SBB in Morges.

02 CH-BLS
BLSC und BLSN sind eigene Unternehmen, BLSC mit eigener VKM

03 CH-CJ - Compagn. de ch. de fer du Jura
04 CH-OeBB - Oensingen-Balsthal-Bahn
f???hrt Personenverkehr nur noch im Auftrag der SBB

05 CH-RA - RegionAlps
06 CH-SOB
07 CH-SZU - Sihltal-Z???rich-Uetliberg-Bahn
08 CH-THB - Thurbo
09 CH-TILO - Tessin/Lombardei
hat keine Fahrzeuge, sind unter SBB registriert. Hingegen sind die ETR-610 noch unter CIS registriert.

10 CH-TMR - Martigny
Die NINAs sind bereits auf RA ???bergegangen, die restlichen Fahrzeuge
werden wohl bald verschwinden, ausser den Unterhaltsfahrzeugen f???r die
Infrastruktur

11 CH-TPF - Fribourg
12 CH-TVYS - Travys
13 CH-TRN - Neuch???tel
weiter:
AB Appenzeller Bahnen (Rorschach - Heiden)
DB (DB Autozug) Nachtz???ge, Rollmaterial ex CNL, "CH-DB"!
ST Sursee - Triengen, Infrastrukturunterhalt, Dampfzug
DVZO P-Konzession Hinwil - Bauma, I-Konzession B???retswil - Bauma
SEHR Infrastrukturkonzession Etzwilen - Ramsen

im nicht regelm???ssigen Personenverkehr:
RICI Rail in-GmbH
SRTAG Swiss Rail Traffic AG
TR TR Trans Rail GmbH

im G???terverkehr (Lokomotiven) und Operateur ROLA (Liegewagen)
CROSS Crossrail AG
RFCT Rail4Chem Transalpin AG
RLC railCare AG
RNCH DB Schenker Rail Schweiz GmbH
TXLCH TX Logistik GmbH
HUPAC Hupac Intermodal SA
RALP RAlpin AG

Museumsbahnen etc. sind in dieser Aufstellung bewusst weggelassen.
weshalb? Zwischen einer OeBB, den historischen Fahrzeugen der BLS und einem Verein wie dem VVT gibt es keinen wesentlichen Unterschied. Andererseits findet man immer mehr "private" oder "historische" Fahrzeuge vor???bergehend im "???ffentlichen Dienst". Ich w???rde die Grenze dort ziehen, ob ein Fahrzeug ins nationale Fahrzeugregister aufgenommen wird oder nicht. Dies trifft zu f???r alle Fahrzeuge, die auf ???ffentlichen Schienen verkehren wollen oder sollen. Ob im Netzzugang oder nicht, spielt dabei keine Rolle.

Mit historischen Fahrzeugen befassen sich meines Wissens, ausser oben schon genannten Unternehmen, folgende, wobei diverse eine eigene Netzzugangsbewilligung haben:
CSG Club del San Gottardo
CTVJ Compagnie du Train ??? Vapeur de la Vall???e de Joux
ev Eurovapor
HEG Historische Eisenbahn Gesellschaft
HSTB Verein Historische Seethalbahn
VDBB Verein Dampfbahn Bern
VMik (Verein ) Mikado 1244
VPac Verein Pacific 01 202
VVT Vapeur Val-de-Travers (VVT)
SWTR Swisstrain S.A.
CBm Club Bm 22-70
MJA Markus Johannes Amrein
VDM Verein zur Erhaltung der Dampflok Muni (VDM)
ZMB Z???rcher Museums-Bahn (ZMB)

Es fehlen diejenigen, welche bisher eisenbahntechnisch bzw. eisenbahnrechtlich nicht selbst???ndig in Erscheinung traten, wie der Dampfloki-Club Herisau.

Nun habe ich folgende Fragen/Bitten: - ist ev. TMR NUR Schmalspur
bzw. welches ist die Normalspur-Strecke?
Normalspur Martigny - Le Ch???ble/Orsi???res wird von RA bedient, aber TMR
ist Infrastrukturbetreiberin.

- welche Bahnen fehlen in meiner Liste?
siehe oben. Ausserdem gibt es folgende Besonderheiten: RB und TSOL (m1) fahren zwar auf Normalspur, die Fahrzeuge sind aber nur beschr???nkt ???bergangsf???hig. Aber es kommt vor. Die LO (m2) hat auch ein Normalspurgleis, aber mit der Pneupiste und der Zahnradbahn-Steigung ist sie doch etwas speziell. Neu zum Club der normalspurigen Spezialf???lle wird die TL stossen, die eine Tramlinie bauen will. Sie betreibt bereits die Linien der TSOL und LO.

Und wenn das Projekt mit dem Umspurrollmaterial zu Stande kommt, dann kommt auch die MOB noch zur Liste dazu.

- Wer kann mir ???ber die bestehende Fachliteratur hinaus Informationen
zum aktuellen Rollmaterial dieser Bahnen liefern?
ich ;-)

Und zum Schluss noch die ganz lange Liste der reinen Fahrzeughalter, darunter so klingende Namen wie Westbahn...

AAEC AAE Ahaus-Alst???tter Eisenbahn Cargo AG
ACTSB ACTS Abroll-Container-Transport-System AG
AE Alpine-Energie ???sterrreich GmbH
AHM A.H. Meyer & Cie AG
ALCO Alcosuisse AG
ASEOL Shell Aseol AG
ATCH Angel Trains Switzerland AG
BAGL Bucher AG Langenthal
BNKLR Benkler AG
BSH Brenntag Schweizerhall AG
BTCH Bombardier Transportation (Switzerland) AG
BUZ B???hler AG
CARBA Carbagas
CBB Centralbahn AG
CICA CICA SA
COBRA (Corridor Operations Belgium Rail) Cobelfret Rail NV
CVI C. Vanoli AG, Bauunternehmung
CVT Carlo Vanoli AG
DI Diversified Investments S.A.
DLM Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG
DZLMV Danzas Lebensmittelverkehre GmbH
ELTE Elbatech AG
EMSCH EMS-CHEMIE AG
ERMW ERMEWA SA
ERSA Ermewa SAS
EURSW Euroswitch AG
FFAG Furrer+Frey AG
FGG Feldschl???sschen Getr???nke AG
FLO Florin AG
Frutiger Frutiger AG
GATXA GATX Rail Austria GmbH
GATXD GATX Rail Germany GmbH
GRAG Ing. Greuter AG
HKAG HASTAG Kies AG
HLM Holcim (Romania) S.A.
HOLCH Holcim (Schweiz) AG
IMLOG Imbach Logistik AG
IMT IMT-Dienst AG
INTRA InnovaTrain AG
JC Jura-Cement-Fabriken
JMAG J. M???ller AG, Maschineller Geleiseunterhalt
JMR Josef Meyer Waggon AG
J???ST Stauffer, Schienen- und Spezialfahrzeuge
KAGO A. Kaufmann AG
KUMA Kummler + Matter AG
LBA (Logistik Basis der Armee) Schweiz. Eidgenossenschaft
LONZA Lonza AG
MAKI Makies AG
MARTI Marti Infra AG
MATIS Matisa Mat???riel Industriel S.A.
METRA Metrag AG f???r Mechanisierung im Gleisbau und Traktionsmittel
MFAG M???ller Gleisbau AG, Frauenfeld
MITRA Mitrag AG
MVNAG Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG
NCV NCV AG Neue Chemie Versorgung und Vermietung von Eisenbahnwagen
NRE Verein Nostalgie Rhein Express
OSAG Osterwalder St. Gallen AG
OSTRA Osterwalder Transport AG
PAN PanGas AG
PARAC Parachini AG
PFBi Sappi Schweiz AG
PLAG Panlog AG
POST Die Schweizerische Post
RAILM Railmotion AG
REXWL Rexwal Services SA
RLAG RaiLogistics AG
ROLMA Rolmafer Roland Richner
RS RS Railsped SA
RTS RTS Rail Transport Service GmbH
SBME Scherer & B???hler AG
SCHEU Scheuchzer S.A.
SEAG Schweizer Electronic AG
SERSA Sersa Group Management AG
SGAG Stahl Gerlafingen AG
SITFA SITFA S.p.A.
Speno Speno International SA
STAG Stadler Bussnang AG
STLB Steierm???rkische Landesbahnen
SWR Swissrail SA
TANK SO.GE.TANK SpA
TEE Transeurop Eisenbahn AG
TFCH Thommen-Furler AG
TWA TRANSWAGGON AG
UTL UTL Umwelt + Transportlogistik AG
VICEM Ciments Vigier SA
VMG Vanomag AG
VTGCH VTG Schweiz GmbH
WASCO Wascosa AG
WICO William Cook Rail GmbH
WISA Wagons Industriels SA
WKAG Weiacher Kies AG
WRSCH Widmer Rail Services Personal AG
WSTBA Westbahn Management GmbH
ZAF Zuckerfabriken Aarberg und Frauenfeld AG

Markus, G???rbetal


 

Am 01.02.2011 20:02, schrieb urs.noetzli@...:
05 CH-RA - RegionAlps
Strecke
Martigny - Orisi???res und Sembrancher - Le Ch???ble (zusammenh???ngend) fr???her MO!
Strecke Martigny - Ch???telard - Vallorcine
Schmalspur, fr???her MC.

10 CH-TMR - Martigny
Siehe
MO und MC! Ist heute Region Alps!
Nein, das ist falsch. RA befasst sich nur mit normalspurigem Regionalverkehr im Wallis, d.h. Brig - Martigny - Monthey - St-Gingolph und Martigny - Le Ch???ble und Sembrancher - Orsi???res. Daf???r hat RA 13 NPZ Domino und 3 NINA; sie kann zudem auf die EAV-Trieb- und Steuerwagen der TMR zur???ckgreifen sowie bei Bedarf auf SBB-Rollmaterial.

Die gesamte Infrastruktur und der Schmalspurverkehr sind bei TMR geblieben.

Markus, G???rbetal


 

--- Guerbetaler <muesche2-bahnch@...> schrieb am Di, 1.2.2011:

10 CH-TMR - Martigny
Die NINAs sind bereits auf RA ¨¹bergegangen, die restlichen
Fahrzeuge
werden wohl bald verschwinden, ausser den
Unterhaltsfahrzeugen f¨¹r die
Infrastruktur
Markus, G¨¹rbetal
Gingen die RABe 527 511 - 513 mit unver?nderten Nummern ins Eigentum der RA ¨¹ber? Und wann?
Vielen Dank
Schwellenmaus


 

Am 03.02.2011 23:15, schrieb Schwellenmaus:
Gingen die RABe 527 511 - 513 mit unver???nderten Nummern ins Eigentum der RA ???ber?
jawoll

Und wann?
gute Frage. Vielleicht finde ich irgendwo eine Antwort. Mal schauen...

Vielen Dank
Bitte

Schwellenmaus
Habe ich k???rzliche eine gesehen, im Bahnhof Bern... Da fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren, ????????????hm, von den Augen; aha, das ist eine Schwellenmaus. Dann habe ich mich noch gefragt, sind das jetzt Bahnhofschmarotzer oder Gleisfeldreinhalter? Dann ist der Zug gekommen und das M???uslein hat sich verkrochen.

;-)

Markus, G???rbetal


 

Am 03.02.2011 23:15, schrieb Schwellenmaus:
Gingen die RABe 527 511 - 513 mit unver???nderten Nummern ins Eigentum
der RA ???ber? Und wann?
Ich bin da glaub'ich noch eine Antwort schuldig:
01.04.2009 (kein Witz!) und ja, die Nummern sind unver???ndert

Markus, G???rbetal